Indicativo: | DF6867 |
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Número MMSI: | 211547860 |
Número IMO: | 604108 |
Estado da navegação: | Under way (engine) (0) |
Classe do navio: | Tanker (89) |
Destino: | KARLSRUHE |
Localização: | 50°14.76' N 7°38.14' E - locator JO30TF69GB - mostrar mapa 0.7 miles Sudoeste rumo 247° de Spay, Rheinland-Pfalz, Germany [?] 0.9 miles Este rumo 108° de Osterspai, Rheinland-Pfalz, Germany 47.2 miles Oeste rumo 281° de Frankfurt am Main, Regierungsbezirk Darmstadt, Hesse, Germany 56.2 miles Sudeste rumo 147° de Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany |
Última posição: | 2025-01-20 02:38:18 EST (10d 14h15m decorridos) 2025-01-20 08:38:18 CET hora local em Spay, Germany [?] |
Direcção: | 262° – virado para 511° |
Velocidade: | 6 MPH |
Dimensões: | comprimento 110 m largura 13 m calado 2.0 m |
Último caminho: | DF6867>ais via DG8JT |
Posições guardadas: | 69409 |
indicativo | distância | última escuta - EST | indicativo | distância | última escuta - EST | |||
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ALORBA | 9.3 yards 293° | 2025-01-27 17:49:47 | PIZ TURBA | 18.3 yards 58° | 2025-01-27 04:54:11 | |||
ALETTA | 21.9 yards 48° | 2025-01-30 05:14:27 | DRAGONFLY | 25.5 yards 71° | 2025-01-24 23:41:57 | |||
COMBINATION | 31.0 yards 231° | 2025-01-29 10:28:16 | JOHANNA | 37.5 yards 63° | 2025-01-30 06:35:02 | |||
MARLA DUO | 44.9 yards 81° | 2025-01-27 19:25:28 | INGE | 52.3 yards 85° | 2025-01-29 12:34:12 | |||
AYASOFYA | 53.3 yards 74° | 2025-01-02 07:30:16 | ERIK WALTHER | 55.7 yards 82° | 2025-01-28 04:04:57 | |||
BON VOYAGE | 56.7 yards 90° | 2025-01-30 05:49:42 | LOVE STORY | 67.8 yards 86° | 2025-01-24 17:32:47 | |||
ELISABETH JAEGERS | 77.0 yards 273° | 2025-01-30 00:17:18 | BAVARIA88+SL23 | 81.8 yards 86° | 2025-01-26 22:06:18 | |||
PETER JAEGERS | 82.5 yards 133° | 2025-01-29 12:59:22 | SAKETA | 83.6 yards 189° | 2025-01-15 03:43:42 | |||
BALANCE | 95.2 yards 74° | 2025-01-26 00:52:31 | MAGDALENA | 103.9 yards 76° | 2025-01-28 08:16:46 | |||
SALVA | 105.1 yards 267° | 2025-01-25 04:54:12 | RENATE | 114.2 yards 271° | 2025-01-20 12:22:32 |