Indicativo: | OYCR2 |
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Número MMSI: | 219303000 |
Número IMO: | 854791 |
Estado da navegação: | Under way (engine) (0) |
Classe do navio: | Tanker, carrying hazard/pollutant cat A (81) |
Destino: | CHIBA JP CHB (ETA Oct23 15:00) |
Localização: | 34°27.69' N 137°24.76' E - locator PM84QL90MS - mostrar mapa 16.4 miles Sudeste rumo 150° de Tahara, Aichi, Japan [?] 19.0 miles Sul rumo 201° de Kosai-shi, Shizuoka, Japan 57.4 miles Sudeste rumo 150° de Nagoya-shi, Aichi, Japan 65.6 miles Sudoeste rumo 237° de Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan |
Última posição: | 2024-10-22 11:13:25 EDT (8d 20h14m decorridos) 2024-10-23 00:13:25 JST hora local em Tahara, Japan [?] |
Direcção: | 86° – virado para 83° |
Velocidade: | 14 MPH |
Dimensões: | comprimento 183 m largura 32 m calado 10.2 m |
Último caminho: | OYCR2>ais via _supersuzy |
Posições guardadas: | 16956 |
indicativo | distância | última escuta - EDT | indicativo | distância | última escuta - EDT | |||
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ANDONIS | 1.9 miles 223° | 2024-10-26 08:14:04 | WIN STAR | 1.9 miles 240° | 2024-10-16 07:24:41 | |||
WAKATAKA MARU | 2.0 miles 234° | 2024-10-30 08:32:45 | ENSHU MARU | 2.0 miles 281° | 2024-10-27 21:41:53 | |||
KAKUMEI MARU | 2.0 miles 220° | 2024-10-31 00:05:38 | EIZAN MARU NO.38 | 2.0 miles 262° | 2024-10-27 12:36:58 | |||
SYOUHAKUMARU | 2.0 miles 230° | 2024-10-28 10:54:19 | MEIWA MARU | 2.1 miles 248° | 2024-10-30 00:13:51 | |||
TAISEI | 2.1 miles 280° | 2024-10-30 23:04:31 | MARIN | 2.1 miles 244° | 2024-10-27 09:34:40 | |||
HOZAN MARU | 2.2 miles 230° | 2024-10-08 01:17:36 | INDIANA HIGHWAY | 2.2 miles 217° | 2024-10-25 06:01:24 | |||
GRAMPUS DIGNITY | 2.3 miles 61° | 2024-10-31 01:04:45 | HOUYOSIMARU | 2.3 miles 282° | 2024-10-31 00:21:40 | |||
412821928 CN | 2.5 miles 248° | 2024-10-24 23:29:45 | WAKAUMI MARU | 2.5 miles 346° | 2024-10-30 12:00:18 | |||
NSU CHALLENGER | 2.5 miles 279° | 2024-10-31 07:22:27 | RIASUMARU | 2.6 miles 285° | 2024-10-07 07:59:47 | |||
HARMONY LEADER | 2.6 miles 201° | 2024-10-14 06:14:45 | KOUSHINMARU | 2.8 miles 222° | 2024-10-30 21:50:24 |