Indicativo: | 3FKF4 |
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Número MMSI: | 351678000 |
Número IMO: | 871165 |
Estado da navegação: | Under way (engine) (0) |
Classe do navio: | Cargo, carrying hazard/pollutant cat A (71) |
Destino: | MYLPKTM |
Localização: | 1°22.80' N 103°13.44' E - locator OJ11OJ61VE - mostrar mapa 13.6 miles Sudoeste rumo 237° de Pontian Kechil, Johor, Malaysia [?] 21.9 miles Sudoeste rumo 246° de Pekan Nenas, Johor, Malaysia 37.3 miles Oeste rumo 261° de Johor Bahru, Johor, Malaysia 43.7 miles Oeste rumo 278° de Singapore, Singapore |
Última posição: | 2024-10-11 18:55:25 EDT (20d 1h56m decorridos) 2024-10-12 06:55:25 +08 hora local em Pontian Kechil, Malaysia [?] |
Direcção: | 313° – virado para 312° |
Velocidade: | 19 MPH |
Dimensões: | comprimento 186 m largura 36 m calado 10.6 m |
Último caminho: | 3FKF4>ais via 9m2zak |
Posições guardadas: | 897 |
indicativo | distância | última escuta - EDT | indicativo | distância | última escuta - EDT | |||
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OLAVO BILAC | 27.5 yards 45° | 2024-10-26 01:38:40 | KIRKUK | 47.6 yards 354° | 2024-10-11 05:50:06 | |||
HILDA 1 | 69.6 yards 241° | 2024-10-23 06:19:33 | MACURU ARROW | 126.4 yards 288° | 2024-10-06 17:19:38 | |||
SEA PLUTO | 148.6 yards 237° | 2024-10-10 11:05:22 | ADRIATICBORG | 160.7 yards 357° | 2024-10-10 16:02:03 | |||
KALIXENOS | 161.6 yards 270° | 2024-10-24 01:58:11 | CLEAR STARS | 164.2 yards 111° | 2024-10-25 02:49:38 | |||
BULK KING | 186.1 yards 215° | 2024-10-03 10:51:56 | RAWAN | 193.7 yards 4° | 2024-10-02 16:40:23 | |||
EASTERN DAPHNE | 194.6 yards 206° | 2024-10-06 06:29:00 | KSL FUYANG | 215.1 yards 120° | 2024-10-05 13:30:18 | |||
HOUSTON | 277.7 yards 223° | 2024-10-27 20:58:18 | RM 7 | 281.2 yards 195° | 2024-10-23 13:00:14 | |||
SEAPEAK METHANE | 285.7 yards 338° | 2024-10-28 05:05:15 | STAR CLAUDINE | 288.9 yards 151° | 2024-10-13 16:01:13 | |||
ANDROMEDA | 298.0 yards 165° | 2024-10-14 06:26:27 | BELUGA A | 301.5 yards 353° | 2024-10-10 15:11:00 | |||
MANTA HACER | 302.7 yards 118° | 2024-10-31 09:39:23 | SCION MATHILDA | 304.5 yards 174° | 2024-10-25 11:01:13 |