Indicativo: | 3E3528 |
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Número MMSI: | 352980780 |
Número IMO: | 273959 |
Estado da navegação: | Under way (engine) (0) |
Classe do navio: | Cargo, carrying hazard/pollutant cat D (74) |
Destino: | SGSIN PWBGA |
Localização: | 1°10.80' N 103°30.67' E - locator OJ11SE13IF - mostrar mapa 22.8 miles Sul rumo 158° de Pontian Kechil, Johor, Malaysia [?] 22.8 miles Sul rumo 181° de Pekan Nenas, Johor, Malaysia 24.6 miles Oeste rumo 252° de Singapore, Singapore 26.0 miles Sudoeste rumo 221° de Johor Bahru, Johor, Malaysia |
Última posição: | 2024-10-06 20:42:58 EDT (24d 18h47m decorridos) 2024-10-07 08:42:58 +08 hora local em Pontian Kechil, Malaysia [?] |
Direcção: | 296° – virado para 250° |
Velocidade: | 2 MPH |
Dimensões: | comprimento 208 m largura 30 m calado 7.6 m |
Último caminho: | 3E3528>ais via 9m2zak |
Posições guardadas: | 919 |
indicativo | distância | última escuta - EDT | indicativo | distância | última escuta - EDT | |||
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MSC KILIMANJARO IV | 0.8 miles 288° | 2024-10-31 11:31:13 | SUPER INFINITY | 1.5 miles 172° | 2024-10-20 12:16:53 | |||
INCRES | 1.5 miles 127° | 2024-10-31 15:29:08 | EL SEGUNDO VOYAGER | 1.6 miles 7° | 2024-10-18 23:46:52 | |||
MAERSK NINGBO | 1.7 miles 31° | 2024-10-27 19:00:47 | LNG MARS | 1.8 miles 335° | 2024-10-18 23:39:53 | |||
SONANGOL HUILA | 1.9 miles 102° | 2024-10-27 21:09:52 | MCC CEBU | 2.1 miles 328° | 2024-10-31 06:04:47 | |||
WAN HAI 611 | 2.1 miles 282° | 2024-10-31 15:22:22 | YIN PING | 2.1 miles 12° | 2024-10-23 06:45:55 | |||
COSCO SHIPPING GLORY | 2.4 miles 346° | 2024-10-22 19:35:49 | YUAN JIAN HAI | 2.6 miles 349° | 2024-10-10 06:23:15 | |||
ARTAVAND | 2.6 miles 20° | 2024-10-28 06:09:46 | GERMAN WARSHIP A1412 | 2.7 miles 343° | 2024-10-14 06:46:26 | |||
KAWA DALIAN | 2.7 miles 7° | 2024-10-20 18:31:12 | VERDE GEE | 2.8 miles 44° | 2024-10-06 20:34:59 | |||
AL KHTAM | 2.9 miles 40° | 2024-10-22 19:45:24 | MSC ADITI | 2.9 miles 160° | 2024-10-23 18:41:52 | |||
ZOEY SATU | 2.9 miles 11° | 2024-10-04 16:21:33 | ADVANTAGE VERDICT | 3.1 miles 334° | 2024-10-22 06:31:02 |