Indicativo: | V7CG8 |
---|---|
Número MMSI: | 538005256 |
Número IMO: | 359454 |
Estado da navegação: | Under way (engine) (0) |
Classe do navio: | Tanker (80) |
Destino: | PA BLB (ETA Jan27 00:01) |
Localização: | 8°57.22' N 79°34.26' W - locator FJ08FW18LV - mostrar mapa 1.7 miles Sudoeste rumo 238° de Ancón, Panamá, Panama [?] 4.5 miles Sudoeste rumo 232° de Panamá, Panamá, Panama 7.3 miles Sudoeste rumo 221° de San Miguelito, Panamá, Panama |
Última posição: | 2025-01-27 18:07:40 EST (2d 14h47m decorridos) 2025-01-27 18:07:40 EST hora local em Ancón, Panama [?] |
Direcção: | 160° – virado para 159° |
Velocidade: | 7 MPH |
Dimensões: | comprimento 225 m largura 37 m calado 11.9 m |
Último caminho: | V7CG8>ais via hp2dfa-12 |
Posições guardadas: | 11915 |
indicativo | distância | última escuta - EST | indicativo | distância | última escuta - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PACORA | 127.1 yards 17° | 2025-01-30 06:30:15 | LANGUEDOC | 147.5 yards 59° | 2025-01-05 06:05:11 | |||
ST GUADELOUPE | 202.2 yards 237° | 2025-01-29 16:17:45 | NAVIGATOR NOVA | 239.7 yards 337° | 2025-01-22 18:05:44 | |||
ARDMORE ENDEAVOUR | 292.2 yards 260° | 2025-01-30 06:36:15 | PYXIS KARTERIA | 293.1 yards 256° | 2025-01-16 08:35:05 | |||
RONG JIN ZHI LU | 309.8 yards 229° | 2025-01-15 08:18:03 | FUKUEI MARU NO.58 | 331.5 yards 227° | 2025-01-27 14:14:54 | |||
KELLIE CHOUEST | 348.7 yards 223° | 2025-01-30 08:42:00 | HARVEST 62 | 371.9 yards 243° | 2025-01-16 10:07:38 | |||
CLEMENS SCHULTE | 422.6 yards 305° | 2025-01-25 07:10:14 | VB BARBADOS | 427.2 yards 109° | 2025-01-30 07:29:20 | |||
VB BRIBON | 428.6 yards 110° | 2025-01-30 06:01:15 | VB CAIMAN | 431.5 yards 107° | 2025-01-30 08:35:00 | |||
CETUS LEADER | 448.8 yards 164° | 2025-01-04 18:09:11 | ONWA32176 | 462.8 yards 216° | 2025-01-17 20:57:49 | |||
PECOS I | 468.4 yards 223° | 2025-01-30 08:49:00 | VB BENTAYGA | 479.3 yards 106° | 2025-01-30 07:46:24 | |||
VB CORMORAN | 483.6 yards 107° | 2025-01-30 04:31:15 | MSC CATERINA | 485.3 yards 309° | 2025-01-29 17:06:53 |